莱荣高铁专题:新建莱西至荣成铁路 莱荣高铁最新进展 资讯

值班编辑 2020-8-6 1055

莱荣高铁(新建莱西至荣成铁路)

当前进展:

2020年7月10日:环境影响报告书公示(点击可下载) 

 

莱荣高铁项目简介

新建莱西至荣成铁路位于山东省胶东半岛东南部沿海地区,线路起自青岛莱西市, 经烟台莱阳市、海阳市,威海乳山市、南海新区、文登区至荣成市。

莱西至荣成铁路 是《山东省综合交通网中长期发展规划(2018-2035 年)》“省内高铁通道,近期建设 项目”中的规划线路之一,工程西连莱西市,与潍莱高铁贯通,并进一步与济青高铁 衔接;东接荣成市,与青荣城际贯通,是胶东半岛东南部沿海地区对外客运交流的主 要通道。
项目全部位于山东省境内,本次环境影响评价范围主要包括:

1、正线工程:莱西 北站(含)至荣成站(含)建筑长度为 192.814km;

莱荣高铁车站设置

设车站 7 座:线路起自莱西北站, 依次设莱阳丁字湾站、海阳站、乳山南站、威海南海站、文登南站、止于荣成站;

工程新建莱阳、海阳、乳山及荣成 4 座 220kV 户外式牵引变电所。

2、莱西北、荣成地 区配套工程:新建莱西北上下行联络线合计 4.630km(单线)和新建荣成存车场工程。 (工程跨威青高速特大桥和乳山河特大桥约 3.2km 段线路段占用海域,其环评报告单 独编制,本环评不含涉海路段工程)


新建莱西至荣成铁路工程建设标准为高速铁路,双线,电力牵引,设计速度目标 值为 350km/h。

 

莱荣高铁投资

工程总占地面积 888.63hm2,其中永久占地 642.41hm2,临时占地 146.22hm2。
工程投资估算总额 296.587528 亿元,环保工程投资约 18566.77 万元,占总投资估算总额的 0.6%。

莱荣高铁建设工期

计划于 2020 年开工,总工期 42 个月。

 

莱荣高铁发改委批复

新建莱西至荣成铁路

项目序号

批准时间

项目申请人

项目名称

主要建设内容

批准文号

36

2020-04-29

济青高速铁路有限公司

新建莱西至荣成铁路

新建莱西至荣成铁路线路长度正线长度192公里,全线共设

莱西北、莱阳丁字湾、海阳、乳山南、威海南海、文登南、荣成

7座车站,

设荣成存车场1座。

鲁发改项审〔2020〕11号

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  • 值班编辑 2020-8-6
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    项目立项及设计过程


    (1)2016  年  07  月,威海市发展和改革委员会委托中铁四院开展莱海荣铁路前期研究工作,2016  年  09  月编制完成《新建铁路莱西至海阳至荣成铁路预可行研究》。 

    (2)2017  年  11  月,完成预可研报告修编。


    (3)2018  年  1  月,完成《莱西至荣成铁路可行性研究》(送审稿)。

    (4)2019  年  12  月,完成可研补充材料。


    (5)2020  年  4  月  29  日,山东省发展和改革委员会以《关于新建莱西至荣成铁路  可行性研究报告的批复》(鲁发改项审〔2020〕11  号)批复了项目工可。


    (6)2020  年  6  月,完成《新建铁路莱西至荣成铁路初步设计》,本次环评以此版  设计文件为设计依据。

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