响应“国船国造，国油国运”的号召，国内民营石化龙头企业荣盛石化将联手两大央企新建30艘VLCC打造自有船队，探索“双循环”格局下的产业链创新发展之路。

 

　　据消息人士透露，荣盛石化计划建立一支VLCC船队，将原油从中东运往其在宁波的舟山绿色石化基地。荣盛石化的母公司浙江荣盛控股集团将与中国船舶集团合作组建一家合资公司来订造这批VLCC，预计将由中国船舶集团旗下的一家船厂负责建造。

 

　　造船业消息人士称，荣盛控股和中国船舶集团正在进行新造船谈判，可能不会一次性订购全部30艘VLCC，首批将先订造2至10艘VLCC，其余船舶将在今后陆续订造。中国船舶集团下属的外高桥造船、大船集团和广船国际正在竞争这一订单。

 

　　消息人士透露，荣盛控股订造的VLCC将采用常规动力，虽然中国船厂目前VLCC的报价约为8500万美元，但相信价格最低可以达到8300万美元左右。

 

　　同时有消息称，荣盛石化或将招商局集团合作运营VLCC船队。

 

　　据悉，为了满足舟山绿色石化基地项目的运输需求，荣盛石化从去年开始已经与招商局集团建立了战略合作关系，在原油和成品油运输、化工品运输、集装箱物流等多方面深化合作。

 

　　2019年5月，招商局集团航筹办与荣盛石化股份有限公司签订了战略合作框架协议，将发挥招商系业务板块协同组合的综合优势，为荣盛提供全方位优质服务。签约仪式上，荣盛控股集团董事长李水荣重点介绍了刚投入试运行的4000万吨/年的舟山绿色石化基地项目，表示愿与招商局在航运、物流、金融等方面拓展合作，携手发展。